Pro Handicap Bericht bei Auto, Motor und Sport
Die Termine des Fahrtrainings für Behinderte stehen fest, mehr Infos finden Sie hier
Tim Upietz , Geschäftsführer des Gruppe C Verlages, bedankt sich stellvertretend für die gesamte Belegschaft bei Teamleiter Wolfgang Müller mit einer Spendenaktion auf der eigenen Weihnachtsfeier
Herbstfest im Behindertenheim Duisburg Walsum an der Kurfürstenstraße - Tag der offenen Tür
HEIM & HAUS, seit mehr als 35 Jahren eine feste Größe im Bauelemente-Markt, möchte Behinderten eine faire Chance geben...
zur JobinfoDie Anspannung steigt und der Puls klettert auf über 180 Schläge in der Minute. Fitness ist jetzt gefragt damit der Körper neben den Eindrücken an der Strecke schnell auf den Normalstand kommt. Die Fans, die fast eine Woche lang rund um die Strecke die größte Grillparty der Welt veranstalten, treiben die Eindrücke des Fahrers nach oben. Jeder begeisterte Fan feuert uns an und zeigt uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind.
Die Anspannung ist nach den ersten paar Kurven im Hazenbach vergessen und der Fahrer kann sich auf das wichtigste konzentrieren. Unser runder Fahrrythmus kommt den Renn-Astra sehr entgegen um eine gute Qualifikationszeit zu erreichen. Die Qualifikation ist für jeden Teilnehmer Pflicht und das bedeutet eine Zeit zu fahren, die das Team in Ihrer Gruppe berechtigt zu starten. Profis und blutige Amateuere kämpfen für Ihre Rundenzeit, Pro Handicap ist in diesem Jahr zum vierten Mal mittendrin statt nur dabei...
Die überarbeitete Vorderachse vom Domlager bis zum Dreieckslenker ist komplett neu abgestimmt. "Ein traumhafter Lenkwinkel macht es für uns Fahrer noch einfacher zu fahren" Im Zusammenschluss mit dem fast komplett geschlossenen Unterboden schließt der Rennkombi das "Aerodynamik-Paket" mit der Abrißkante am Heck nahezu perfekt ab. Fragen nach dem "Flügelstürmer" an Front und H eck bleiben unerfüllt, da die Basisabstimmung des Fahrwerks "flügellos" ist. Die neue Sitzposition legt den Schwerpunkt noch weiter in die Mitte des Autos zugunsten der Balance des Renners. Die komplette Neuentwicklung der Felgen aus dem Hause Reifen Grundlach ermöglichen einen besseren Luftstrom aus dem Radkasten der Vorderachse. Das wiederum sorgt für eine niedrigere Betriebstemperatur der Bremsanlage und kommt bei der extremen Belastung den Bremsen zu Gute.
Das Cockpit erstrahlt ebenfalls im neuen Look. Für uns Fahrer etwas ungewohnt: neben dem Farbwechsel ist das Licht der Armaturen auf ein Minimum reduziert ("fast dunkel") um den Blick auf die Rennstrecke zu fixieren. Rückspiegel werden mit dem so genannten "Xenonstopper" gefertigt um die Konzentration für die Verfolger zu behalten.
Das ganz besondere Fitnessprogramm soll uns den entscheidenden Vorteil im Nachtduell bringen. Die Nacht ist der Teil des Rennens, bei dem viele Fahrer erste Fehler machen, die Anspannung nimmt zu und der physische Druck steigt ebenfalls an. Hier möchten wir das Besondere schaffen, um den rund 220 Teams auf der längsten Rennstrecke der Welt, im Marathon des Motorsports, Paroli bieten zu können!
All diese kurzen Tatsachen passieren mir tagtäglich und sind für mich Grund genug an dieser Stelle den Mitmenschen zu zeigen, was möglich ist. Jeder, der mich anstarrt, gafft oder auch "dumm fragt" ist für mich pure Motivation zu zeigen, was gehen könnte.
Wir wollen all denen ein Stück Mut machen, die am Anfang dieses Status stehen, sich in geraumen Zeitabständen in einen Rückhalt zurückziehen und die Einsamkeit genießen. Sicherlich ist das eine Art der Verarbeitung ihrer Probleme, jedoch ist der offensive Umgang für mich der Garant zum Erfolg.
Dank der ganz menschlichen Einstellung meiner Eltern durfte ich als Kind alles ausprobieren und experimentell prüfen. Sicherlich waren viele Wege durch das Klischee versperrt, jedoch der ungebremste Kampfeswille meines Vaters legte mir oft den Grundstein für den Weg, der mein Ziel war.
Oft bis immer gaben mir viele Wegbegleiter ein vorsichtiges "könnte vielleicht gehen" zu verstehen, was bedeutete, dass man mit Willen und der Extraportion Arbeit eine faire Chance gegenüber gesunden Menschen hatte, die hier oft ein leichteres Spiel hatten. An dieser Stelle reichte mir nicht nur die Chance, sondern hier wollte ich immer eine gute "Schaufel" besser sein.
...dann ist meine Zeit gekommen. Dann geht noch viel mehr!
... dann erkennt man, dass man immer an das Gute glauben soll. Wir brauchen uns nicht mehr zu verstecken, jedoch gibt es viele Mitmenschen, die ein "unsichtbares" Handicap in sich verbergen und diese Emotionen leider nicht mit uns teilen können.
Februar 2005
Der Verein Pro Handicap e. V. hat, in Zusammenarbeit mit den ersten Unterstützern, die rechtlichen Hürden genommen und ist vom Finanzamt Duisburg als mildtätig anerkannt. Wir möchten Ihnen das bemerkenswerte Vorhaben einer Randgruppe unserer Gesellschaft vorstellen, die sich bei dem 24h-Rennen auf der längsten Rennstrecke der Welt, dem Marathon des Motorsports, als erstes Handicap-Team, das auch aus körperlich gehandikapten Fahrern besteht, ihren 230 professionellen Gegnern stellt.
Der Verein "Pro Handicap" wurde von Wolfgang W. Müller ins Leben gerufen. Alle Mitwirkenden, Berater, Steuerexperten und der Notar arbeiten ehrenamtlich an diesem Projekt mit, denn letztlich will der Verein einen positiven Beitrag zur Integration von augenscheinlich "benachteiligten" Menschen liefern und in einem kostenbewussten Rahmen das größtmögliche Ziel erreichen.
Wer von einem "Handicap" oder einer leichten Behinderung selbst oder innerhalb des Familienkreises betroffen ist, der kann die Wünsche unseres Vereins sicher schneller als viele andere nachvollziehen. Der Mut gepaart mit der nötigen Überwindung Mitmenschen zu helfen, obwohl sie anders aussehen, ist eine tief im Herzen versteckte Kraft, auf die nicht jeder zurückgreifen kann. Uns ist wichtig, ihr Leben noch lebenswerter zu machen, ihre Mobilität zu steigern, ihren Traumberuf oder -hobby mittels tatkräftiger Vorbildfunktion eventuell neu zu erleben.
Wir sind Menschen, die jeden Mitmenschen so akzeptieren, wie er ist und wie er sich wohl fühlt. Um die nötige Motivation zu entfachen, möchten wir Ihnen zeigen, was mit diesem besonderen Maß an Leistung in der Profiliga des Motorsports möglich ist.