News 2011
Die jüngsten Ereignisse des aktuellen Jahres, rund um den Pro Handicap e.V.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12. Dezember: Das Rätsel der Physik
Was fällt ihnen bei diesen beiden Aufnahmen direkt auf...?
A.) der Audi hat einen Quattro als Antrieb
B.) der Opel fährt eine rasante Linkskurve
C.) die besondere Art der Wasserverdrängung des Opels
D.) die besondere Art der Wasserverdrängung der Audis
Raten Sie mit und gewinnen sie ein Pro-Handicap-ID-Band.
Geben Sie Ihre Kontaktdaten an und spielen Sie mit...
Viel Erfolg!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22. November: ESSEN MOTORSHOW ohne Pro Handicap
Im Namen aller Verantwortlichen unseres Vereins heiße ich Sie alle herzlich willkommen auf der ESSEN MOTOR SHOW 2011. Nach schwierigen wirtschaftlichen Jahren - egal ob nun auf Seiten der Wirtschaft, Automobilindustrie oder auch der Zulieferer, hat der gesamte Wirtschaftszweig die Talsole durchschritten und macht sich nun auf den Weg zu alten Höhen. Das trifft genauso auf die ESSEN MOTOR SHOW zu, wie auch auf den Motorsport. Sie alle werden in diesem Jahr in Essen wieder eine Messe erleben, die in Punkto Show, Leidenschaft und Präsentationsform international ihres Gleichen sucht. Mehr Aussteller mehr Live-Entertainment und attraktivere Messestände zeigen: Die ESSEN MOTOR SHOW ist wieder auf der Überholspur, wie unser Leuchturmprojekt 2010-2013.
Unsere Vorbereitungen auf das Jahr 2012 laufen bereits auf Hochtouren, so dass wir in diesem Jahr nicht wie gewohnt auf der Messe in Essen unsere "Renner" aus 2011 präsentieren können. Für unsere begeisterten Mitglieder gibt es aber wie gewohnt vergünstigte Eintrittskarten.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
11. November: Ein Fahrtraining der besonderen Art
Wenn am 11.11.2011 die Vorbereitungen auf die "fünfte Jahreszeit" in Köln auf Hochtouren laufen, startet der Pro Handicap die Motoren und testet diese auf besonderem Untergrund. Ein Fahrtraining der besonderen Art wartete auf die ausgesuchten Teilnehmer mit der nötigen Grunderfahrung, denn hierbei handelt es sich um einen Expertenkurs. Neben einer Menge Spass war der technische Aspekt das, was die Teilnehmer besonders faszinierte. Nur zwei Tage später fand ein Einsteiger-Kurs für zukünftige "Top-Piloten" statt.
Im Anschluss gab es für alle freiwilligen Teilnehmern noch eine hartumkämpfte Slalom Challenge mit folgender Gesamtwertung:
Jürgen Klein (32,63), Dirk Müller (34,33), Michael Müller (36,21), Özpelit Tuncay (37,96), Alex Michels (40,09), Michaela Lersmacher (40,22), Sascha Lensing (40,31), Harald Klein (40,37), Ricarda (45,36), Andreas Oligschläger (1:01,24)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
08. Oktober: Motorsport-Feeling in der Duisburger Innenstadt
Am 08. Oktober bringt der Pro Handicap e.V. seinen Audi TTs Rennwagen den interessierten Besuchern der Duisburger Innenstadt näher. Einen echten Rennwagen aus nächster Nähe zu betrachten, die Gelegenheit ergibt sich nur selten und so kam es, dass sich nicht nur kleine, sondern vor allem große Motorsportfans mit dem Auto ablichten liesen und auch mal einen Blick in den Innenraum warfen.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
16. September: Behinderte stehen vor verschlossener Tür
Die Kinder des Vereins für Körper und Mehrfachbehinderte in Duisburg (VKM) standen vor verschlossener Tür, als sie im Hallenbad an der Kranichschule zusammen schwimmen wollten. Dass das regelmäßige Schwimmen für die Kinder nicht nur großer Spaß, sondern zugleich auch therapeutisch sehr wichtig ist, scheint weder das zuständige Immobilienmanagement (IMD), noch die Stadt selbst zu interessieren. War hier ursprünglich nur von einer kleinen Baumaßnahme die Rede, stellte sich schnell heraus, dass es sich um Legionellen-Befall handelt, eine Bakterienart, die sich im Warmwassersystem des Schwimmbades ausgebreitet hatte und über die Lunge aufgenommen zu einer schweren Lungenentzündung führen kann. Wirklich kommuniziert wurde diese Tatsache allerdings erst nach Recherche der Neuen Ruhr Zeitung. Die Kinder hätten längst in einem anderen Schwimmbad Platz gefunden, hätte man ihnen das Problem frühzeitig geschildert, so mussten sie mit enttäuschten Gesicherten wieder nach Hause fahren. Der Pro Handicap ist empört über dieses Verhalten seitens des IMD und der Stadt Duisburg und bittet in Zukunft um mehr Transparenz und Rücksichtnahme auf die Bedürfnisse von behinderten Mitmenschen.
(Quelle: Neue Ruhr Zeitung - Ausgabe vom 16.09.2011)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
27. Juli: Pro Handicap erneut zu Gast im TV-Studio 47
Studio 47 hat den Pro Handicap e.V. und somit Wolfgang Müller, den 1. Vorsitzenden, nochmal ins Studio eingeladen, um den Duisburgern ein Resumé des Leuchtrurmprojekts "24h Nürburgring 2011" zu präsentieren.
Am morgigen Nachmittag, den 28. Juli, kann man sich auf der Internetseite www.studio47.de das Interview in der Wiederholung um 16:05 und 17:05 Uhr noch einmal anschauen.
Müller berichtet über das siebte Rennen, das er zusammen mit seinem Fahrerkollegen Oliver Rudolph Ende Juni absolvierte. Moderatorin Viktoria Waldhausen war sehr interessiert und lauschte begeistert seinen Worten.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
26. Juni: Leuchtturmprojekt 2011
Das war das 24 Stunden Rennen 2011 auf der legendären Nordschleife. "Wir sind hochmotiviert und voller Vorfreude ins Rennen gegangen. Beim Start lief der Audi TTs großartig und die erste Runde bei diesem einzigartigen Rennen auf dieser einzigartigen Strecke war ein fantastisches Gefühl. Leider wurde unsere Euphorie bereits während der ersten Runde gestoppt. Im Bereich Hohe Acht machten sich die kalten Reifen bemerkbar, anstatt der Strecke zu folgen fuhr ich mit dem Auto geradeaus und hatte einen heftigen Einschlag mit Tempo 120. Wir konnten das Fahrzeug in die Boxen schleppen, unsere Mechaniker leisteten einen großartigen Job, aber die Reparaturarbeiten verlangten uns viel ab, zu viel um in unserer Fahrzeugklasse noch um den Sieg mitfahren zu können. Trotzdem haben wir natürlich nicht aufgegeben, schließlich würde das auch nicht unserer Vereinsphilosophie entsprechen. Wir haben also alles gegeben um möglichst schnell wieder auf die Strecke zu fahren. Das haben wir geschafft! Es war im Grunde ein Fahrfehler und ich saß am Steuer, aber da wir alle ein Team sind gibt es zum Glück keine Schuldzuweisungen. Wir haben keine Top-Platzierung erreicht, aber wir haben erreicht was wir erreichen wollten: Wir haben gezeigt was alles möglich ist, trotz Behinderung und dass man niemals aufgeben darf, egal wie groß die Probleme zu sein scheinen, denn mit ein bisschen Hilfe und der nötigen Motivation kann man alles erreichen. DANKE an die gesamte Pro Handicap Mannschaft, Ihr habt mal wieder einen großartigen Job gemacht und dank Euch war das 24h-Rennen 2011 für unseren Verein trotz Klassenrang 6 mal wieder ein besonderes Erlebnis! Ich freue mich schon heute auf 2012, DANKE! Direkt zum Rennen 2011>>
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
24. Juni: "Wir sind startklar!"
Die letzten Sekunden des Qualifyings laufen als der Audi TTs vom Pro-Handicap Team in die Boxengasse einbiegt. Ein zufriedener Müller verlässt das Fahrzeug und sein Gesichtsausdruck könnte das Erlebnis Nordschleife kaum besser widerspiegeln. Sein Kommentar bestätigt den ersten Eindruck: "Das Auto läuft super, aber das wussten wir ja schon. Gestern haben wir die Bremse erneuert, also lag unser Augenmerk heute darauf die Bremse einzustellen und auf konstante Zeiten zu kommen. Das haben wir zusammen geschafft und sind bereit für das Rennen, ich glaube ich kann für alle sprechen, wir sind euphorisch und startklar." Oliver Rudolph ergänzt: "Jetzt brauchen wir nur noch Regen. Leistungstechnisch sind wir leicht im Nachteil, aber wenn die Strecke nass ist dann machen wir den großen das Leben schwer." Am Mittwoch hatten Müller und seine Mechaniker eine komplett neue Bremsanlage am Straßenrand im nahegelegenen Meuspath eingebaut: "Im Fahrerlager war die Hölle los, alle wollten ihre Zelte aufbauen, die Warteschlange vor dem Fahrerlager war mörderisch, warum sollten wir uns da rumquälen, also haben wir neben den heiligen Hallen Mantheys einfach mal die Schraubenschlüssel ausgepackt und Hand angelegt. Offensichtlich mit Erfolg.", so Müller. Das Rennen startet am morgigen Samstag um 16.00 Uhr!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
18. Juni: Der Countdown läuft... noch 7 Tage

Der Countdown zum Leuchtturmprojekt des Pro Handicap e.V. läuft. In 7 Tagen wird um 16 Uhr die Startampel beim größten Motorsportereignis der Welt, dem 24h Rennen auf dem Nürburgring, auf grün geschaltet. Wolfgang W. Müller, Oliver Rudolph und Peter Höhensteiger greifen ins Lenkrad des schwarzen Audi TTs-Boliden in der hartumkämpften Klasse SP4T. Das Rennen können Sie auf Sport1 live verfolgen. Damit Sie nichts verpassen, können Sie unsere drei Rennfahrer über die Internetseite des Veranstalters www.24h-rennen.de über Livestream und Liveticker verfolgen. Drücken Sie den Jungs die Daumen!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
25. Mai: 24 Stunden Rennen - Gewinnspiel bei Studio 47

Der Duisburger TV-Sender "Studio 47" verlost in Kooperation mit dem Duisburger Rennteam Pro Handicap e.V. 2 Eintrittskarten für das 24 Stunden Rennen auf der Nürburgring Nordschleife 2011. Das Event findet vom 23.06. - 26.06.2011 statt und die Karten gelten für das gesamte Wochenende.
Das 24 Stunden Rennen gilt als "Motorsport-Volksfest" und gleichzeitig als größte Motorsportveranstaltung Europas. Mehr als 800 Fahrer liefern sich in 200 Fahrzeugen ein spektakuläres Rennen auf der etwa 25 Kilometer langen Strecke, die als die schwierigste der Welt gilt.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23. Mai: Vorbereitung auf das 24h-Rennen
Das 24h-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife, der längsten und härtesten Rennstrecke der Welt, steht vor der Tür. Die Audis des Pro-Handicap-Teams bekommen den letzten Schliff und werden dem aktuell geltenden Reglement des Veranstalters ADAC angepasst. Oliver Rudolph und Wolfgang Müller werden das einzige 2-Mann-Team bilden, dass mit nur drei Händen ins Lenkrad greift. "Wir sind motiviert und freuen uns sehr.", sagt Wolfgang Müller wenige Wochen vor dem Startschuss zum Rennen 2011.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
14. Mai: Rollout auf der Nordschleife
Die ersten Testfahrten auf der legendären Nürburgring Nordschleife helfen beim letzten Schliff und bei den Detailabstimmungen kurz vor dem 24 Stunden Rennen am Nürburgring. Wolfgang Müller testet den Audi TTs unter realen Rennbedingungen an der Grenze des Möglichen und lässt hier und da noch Feinabstimmungen vornehmen. "Es ist schön, dass wir hier heute nochmal testen dürfen. Das Auto läuft gut und zuverlässig, hier und da schrauben wir noch ein wenig aber alles in allem sind wir gut gerüstet.", so Wolfgang Müller, der beim 24 Stunden Rennen mit Oliver Rudolph als einziges Team mit nur drei Händen ins Steuer greift.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
13. Mai: Probefahrt mit Partner Sietec
Das rote Schwesternauto des Pro-Handicap-Renners hielt her, damit Wolfgang Müller die Technik und das Renngefühl am motorsportlichen Gerät beschreiben konnte. Am Ende durfte Jürgen Klein sogar selbst ins Lenkrad greifen, um alles am eigenen Leib zu erfahren.
Besuchen Sie unseren Sponsor und Partner direkt hier: http://www.sie-tec.com/
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
14. April: Pro Handicap zu Gast im TV-Studio 47
Pro Handicap steht beim Duisburger TV Sender "Studio 47" im Rampenlicht. Am 14 April 2011 stellt sich der Duisburger Verein in der Live-Sendung am Abend den Fragen der Moderatorin. Neben vielen Projekten wie das Vermitteln von Führerscheinen und Arbeitsstellen für alle Behinderten, stellt der Gründer Wolfgang W. Müller sich dem Leuchtturm-Projekt "24h-Rennen auf dem Nürburgring". Seit 2010 allerdings in einem Audi TTs, der mit fast 300 PS nicht mehr zu den "kleinen" auf der Strecke zählt. Das ganze natürlich nur mit zwei Fahrern, denn wir wollen klar zeigen was trotz, oder gerade wegen einer Behinderung in der Welt des Motorsports möglich ist. Jedes Jahr ist das Rennen anders, die Fahrer können diesen Druck nicht wirklich im Vorfeld testen. Jedes Rennen schreibt seine eigene Geschichte: 2006 verunfallte eine gute Fahrerkollegin und Freundin, zum Glück ohne ernste Folgen, das Rennen konnten wir mit nur zwei Fahrern zu Ende fahren. 2007 wurde der Start wegen extremen Regens um fast 2 Stunden verzögert, ich saß im Renner in der Startaufstellung und durfte warten bis es los ging. Die Reifenwahl war sehr gewagt, jedoch spülte uns diese Strategie weit nach vorne. 2008 wurde das Rennen in der Nacht wegen starkem Nebel abgebrochen, der Neustart erfolgte erst fünf Stunden später, am Schluss waren wir Fünfte. 2009 schafften wir es bis auf Platz 1 in der Gruppe und schickten diesen Sieg als kleines Dankeschön nach Rüsselsheim für fünf tolle Opel-Jahre. 2010 war alles anders mit dem neuen Audi TTs. Aus einem Kombi wurde das Renn-TTs Coupe, aus Diesel wurde Benzin, aus Frontantrieb wurde Quattro und aus Windschatten wurde Aerodynamik. Mit Platz 2 im ersten "Audi-Jahr" sind wir mehr als zufrieden.
"...für uns ist es steht's sehr wichtig das wir ein Zeichen setzen, das wir mit dem Teamgeist und dem Einsatz etwas leisten, wovon viele nur Träumen können...", so der Duisburger live im TV Studio.
Eine Wiederholung der Live-Sendung wird am 15. April um 16:05 & 17:05 Uhr ausgestrahlt. Auf dem Live-Stream des Senders auch außerhalb von Duisburg zu den Sendezeiten sichbar:
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12. April: Pro Handicap zu Gast im TV-Studio 47

Am 14. April ab 18:05 Uhr ist Wolfgang Müller live im Duisburger-TV-Sender Studio 47 zu Gast. Schalten Sie ein und seien Sie gespannt was der 1. Vorsitzende des Vereins zu erzählen hat.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
10. März: Ein aktueller Beitrag zu dem E10...

Alle Beteiligten aus Wirtschaft und Politik haben sich aus Gründen des Umweltschutzes und der Versorgungssicherheit klar für die Einführung von E10 ausgesprochen. Darüber hinaus sollen Maßnahmen ergriffen werden, die deutlich machen, dass E10-Kraftstoff ein gutes Produkt ist.
Beim Bioethanol kommen 90 Prozent der Rohstoffe aus der EU und nur 10 Prozent aus Brasilien – und auch dort nicht aus Regenwaldregionen.
Biokraftstoffe verursachen zu den herkömmlichen Kraftstoffen weniger CO2 und verbrauchen weniger Erdöl. Dadurch verringert sich die Abhängigkeit von der endlichen Ressource Erdöl sowie deren oftmals politisch instabilen Lieferstaaten. Zudem kann der Bioanteil insbesondere pflanzlich auch in Deurtschland produziert werden.
Ökosprit oder Biosprit soll die Umwelt schonen. Dennoch werden natürlich auch bei E 10 wie bei jeder Verbrennung fossiler Kraftstoffe CO2 frei, das umweltschädigend ist. Ein höherer Anteil an Bioethanol neutralisiert die CO2-Bilanz grundsätzlich.
Biokraftstoff kann ein wichtiger Baustein für den klimafreundlichen Umbau des Verkehrssektors sein, vorausgesetzt der Treibstoff wird nachhaltig erzeugt“, erklärt Martina Fleckenstein, Leiterin Landwirtschaft des WWF Deutschland. „E10 ist dazu ein erster Schritt.“
Die EU-Nachhaltigkeitsvorschriften sollen sicherstellen, dass nur Bioethanol zum Einsatz kommt, das die Treibhausgasemissionen erheblich vermindert und nicht von ökologisch wertvollen Flächen stammt. Dies bedeutet unter anderem, dass für Bioethanol kein Regenwald gerodet werden darf und seine CO2-Emissionen mindestens um 35 Prozent geringer sein müssen als die von Benzin. In den nächsten Jahren könnte die CO2-Einsparung wegen technologischer Fortschritte in den Bioethanolanlagen auf circa 70 Prozent steigen.
Das Biobenzin darf laut EU-Verordnung nicht von Flächen stammen, auf denen die Vielfalt der Ökosysteme bedroht wäre. Außerdem helfen Pflanzenkraftstoffe, die gigantischen Schäden des Erdöl-Abbaus zu verringern. Unfälle wie bei der BP-Plattform „Deepwater Horizon“ im Golf von Mexiko werden so deutlich unwahrscheinlicher.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
März: Bericht in der Audi Scene
In der März/April-Ausgabe berichtet die Fachzeitschrift AUDI SCENE ausführlich über das motorsportliche Engagement des Duisburger Vereins Pro Handicap und über "Das Leben des Wolfgang Müller als Motorsportler". Ausserdem wird natürlich über die Technik des neues Audi TTs informiert, mit welchem das Team jährlich beim 24 Stunden Rennen auf der Nürburgring Nordschleife an den Start geht.
hier mehr Pressepräsenz erfahren>>
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
07. Februar: Gute Besserung Robert Kubica

Robert Kubica liegt weiterhin im künstlichen Koma. Der polnische Formel-1-Pilot war am Sonntag bei einer Rallye in Italien schwer verunglückt und musste über sieben Stunden operiert werden. Das teilte sein Arbeitgeber Renault am frühen Montagmorgen mit. Wir wünschen ihm gute Besserung und eine schnelle Genesung.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01. Januar: Frohes Neues Jahr
Wir wünschen allen Mitgliedern und Fans ein frohes neues Jahr und einen guten sowie erfolgreichen Start. Unsere Ziele und Visionen sind für 2011 gesteckt. Es warten große Aktionen auf uns...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
















